O Instituto Brasileiro de Meio Ambiente (Ibama) emitiu a licença de instalação para obras de pavimentação na BR-158, no trecho que faz o contorno na Terra Indígena de Maraiwatsede (1085 km de Cuiabá).
A liberação da licença foi confirmada pelo senador Wellington Fagundes, presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura (Frenlogi). A decisão do Ibama era o passo que faltava para o início das obras, num total de 120 km a serem pavimentados.
“Este é o único trecho da BR-158 que ainda não está pavimentado. Essa obra é aguardada há muitos anos e essa licença é fundamental”, conta o senador Wellington.
A obra foi incluída no novo Programa de Aceleração do Crescimento do governo federal e considerada uma das mais importantes obras de infraestrutura de Mato Grosso. A rodovia vai interligar o Araguaia aos portos do Norte do país.
As obras foram divididas em dois lotes, cortando os municípios de Bom Jesus do Araguaia, Serra Nova Dourada e Alto Boa Vista. O trecho foi licitado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O lote A é de 93,99 km, e está orçado em R$ 179 milhões. O lote B, de 101 km, tem orçamento previsto de R$ 249 milhões.
O deputado Dr Eugênio de Paiva (PSB) comemorou a liberação pelo Ibama. “Hoje saiu a liberação da licença ambiental pelo Ibama da BR-158, que tanto todos nós esperávamos. Um dia importante para comemorar”, comemorou.
Ele agradeceu o esforço de cada um que se dedicou nos últimos anos a trabalhar e colaborar com um movimento da pavimentação da BR-158 até chegar à liberação da licença ambiental. O trecho confirma o trajeto alternativo que contorna a reserva da Terra Indígena Marãiwatsédé.
Ela atravessa toda a região Araguaia de Sul para o Norte e adentra no Estado do Pará. Com cerca de 4 mil Km, a BR-158 liga o Rio Grande do Sul até ao Pará. E passa pelas principais regiões produtoras do agronegócio do Brasil e do desenvolvimento nacional, o que contempla ainda Mato Grosso do Sul, São Paulo, Paraná e Santa Catarina.
