A construção da ferrovia estadual em Mato Grosso (MT) teve início neste mês, com a Rumo Logística, maior concessionária ferroviária do país, concluindo os primeiros três quilômetros de trilhos. Anunciada em novembro de 2022, a obra da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo visa conectar importantes polos do agronegócio, totalizando 730 quilômetros de extensão e passando por 16 municípios.
Localizada em Rondonópolis (MT), a construção dos primeiros quilômetros da linha tronco e de uma linha auxiliar de descarga de insumos marca o início do recebimento de materiais via modal ferroviário para a execução do projeto. Ao conectar o sul de Mato Grosso a Cuiabá e ao Médio-Norte, a ferrovia integrará o estado à rede ferroviária federal, ao mercado industrial de São Paulo e ao Porto de Santos (SP), principal complexo portuário do hemisfério sul.
A obra deve gerar um significativo número de empregos. Análises do Observatório da Indústria da Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (FIEMT) apontam para um “choque” de desenvolvimento durante a fase de implantação, estimando a geração de 186 mil empregos em Mato Grosso somente durante a construção do empreendimento. Destes, 105 mil serão diretos, 41 mil indiretos e 40 mil induzidos, representando um impulso significativo para a economia e o mercado de trabalho do estado.
A Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo é fruto de uma parceria da Rumo com o governo de Mato Grosso, que definiu uma legislação própria para que a obra fosse feita pela iniciativa privada. É considerada a primeira ferrovia estadual do país e o investimento total será feito pela concessionária.
