Cerca de 1,35 milhão de pessoas morrem a cada ano em decorrência de acidentes de trânsito. De acordo com dados da Força Aérea Brasileira, mais de 90% dos acidentes ocorrem por falha humana, imperícia, imprudência ou desatenção. Para conscientizar motoristas e pedestres sobre o assunto, o Movimento Maio Amarelo chama a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o mundo.
A campanha visa criar um ambiente propício para a discussão de ações para melhorar a segurança do trânsito e também propagar o conhecimento, ao abordar toda a amplitude sobre a questão, nos diferentes segmentos. A cor amarela foi escolhida por simbolizar a atenção e a precaução, características importantes para a segurança no tráfego.
Algumas atitudes preventivas devem partir de todos que utilizam as vias, como, sempre usar o cinto de segurança; respeitar os limites de velocidade; não dirigir sob efeito de álcool; respeitar a sinalização; não usar o celular enquanto dirige ou atravessa vias; atenção aos pedestres, ciclistas e motociclistas; manter distância de segurança dos veículos e sempre usar a faixa de pedestres para atravessar.
É bom lembrar que os acidentes de trânsito estão entre os principais causadores de traumas ortopédicos. Segundo dados da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), cerca de 600 mil pessoas ficam com sequelas permanentes todos os anos em decorrência dessas circunstâncias nas vias. Há que acrescentar ainda o longo tempo de recuperação do acidentado, o sofrimento e o prejuízo das famílias que por meses e até anos ficam privadas do dinheiro que o acidentado deixa de ganhar, enquanto não volta a ter condições de trabalhar.
A Sociedade Brasileira de Coluna esclarece que fraturas da coluna (pescoço, tórax e lombar) podem ser graves e causar invalidez permanente. Acidentes que causam fraturas e/ou luxações podem comprometer a medula e as raízes nervosas, resultando em lesões como déficit de sensibilidade ou até mesmo paralisia.
A intenção é colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade, envolvendo os mais diversos setores: órgãos de governos, empresas, entidades de classe, associações, federações e sociedade civil organizada para efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que a questão do trânsito exige, nas mais diferentes esferas.
Thiago Bonato de Amorim é médico ortopedista, especialista em Cirurgia da coluna vertebral e associado à SBOT-MT
