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PRÓXIMOS DIAS

Fávaro confirma ordem de serviço para obras da BR-174 em MT

A assinatura da ordem de serviço será nos próximos dias por determinação do ministro dos Transportes, Renan Filho, atendendo a pedido do ministro da agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro.

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) inicia, nesta quinzena, as obras de melhorias na BR-174, na região do Morro do Pompeu, nas imediações de Juína. A assinatura da ordem de serviço será nos próximos dias por determinação do ministro dos Transportes, Renan Filho, atendendo a pedido do ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro.

Durante o período de chuvas, o trecho da rodovia próximo ao município, registra uma série de acidentes, especialmente com os caminhões que transportam a produção.

Diante da situação na região, a superintendência do DNIT em Mato Grosso declarou estado de emergência e deve concretizar a contratação da empresa para o rebaixamento da greide da rodovia BR-174 até o fim deste mês de abril.

“É uma rodovia íngreme, que causa congestionamentos e acidentes. Esta obra é fundamental para a dar mais segurança às pessoas que transitam por toda a região e melhorar o escoamento da produção”, disse o ministro Carlos Fávaro.

O objetivo da obra é adequar a rampa longitudinal da pista, onde ocorriam constantes engarrafamentos, principalmente no período de chuvas. Considerando os acidentes de trânsito com os caminhões de escoamento que percorrem o local, o prefeito de Juína, Paulo Veronese, chegou a decretar situação de calamidade pública na área da BR-174, que fica a 5 km do município.

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“Quem conhece a BR-174, especialmente na região e Rondônia, sabe as condições em que a rodovia se encontravam em dezembro de 2022. O governo do presidente Lula vem trabalhando fortemente na recuperação da malha viária, o que contribui significativamente para o desenvolvimento da agropecuária brasileira”, destacou Fávaro.

Ele lembra que, na época, a rodovia tinha apenas 3% de trechos bons e ótimos, avaliação que saltou para mais de 80% após a realização das obras, impactando positivamente na formação do preço do frete para transporte da carga agropecuária.

Atualmente, o DNIT está realizando as etapas finais para a contratação da empresa responsável pela obra, orçada em cerca de R$ 26 milhões e a previsão de conclusão é até meados do segundo semestre de 2024.

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